很多人只知道大场有机场，却不知道大场拥有上千年历史。 大场地名起源于宋代，古时这里开设大型官方盐场，规模宏大、商贾云集，是上海北郊四大古镇之一。“场”就是古代盐业生产与交易的核心场地。本地还有场中（中场）古地名，也就是如今的场中村，位于古盐场腹地正中，如今的场中路，也因此得名，历史底蕴十分深厚。 坐落于宝山区大场镇的大场机场，总占地4136亩、约2.76平方公里，相当于三片世纪公园大小，是上海外环内极为稀缺的巨型完整地块。 机场历史沧桑厚重。1938年日军侵占此地、拆村建场，八一三淞沪会战，大场是核心主战场。新中国成立后，这里成为海军航空兵基地。上世纪70年代起转型为国家级飞机试飞基地，运-10国产大飞机在此首飞，MD系列客机、ARJ21支线飞机全部在此总装、试飞，是名副其实的中国大飞机摇篮。数十年封闭管控，跑道、护场河、空域限制，让这片土地长期与城市发展隔绝。 根据沪苏官方协议，大场机场整体搬迁至南通新机场（上海第三机场），两地空域绑定，待南通新机场建成投运，大场机场将正式关停、全面转型。2021年商飞生产线全面撤离，标志着大场机场工业试飞时代正式落幕。 /机场所在的上海北部彭浦工业区，是上海老牌工业核心地带。上世纪五十年代工业大发展，为配套数万产业工人，区域陆续建成彭浦新村、泗塘新村、共康新村等超大型工人新村集群，再加上共和新路、广中路、上海马戏城连片居民区，形成几十万常住人口的超级居住板块。 目前整片北上海巨型居住区，配套严重失衡。区域内仅有广中路99广中绿地等小型街心公园，仅能满足简单散步休闲，完全缺乏市级大型综合公园、大型文化商业核心，是北上海长期以来最大的民生短板。这一短板，早已纳入上海2035城市总体规划重点补齐清单。 而大场机场地块，拥有顶配级交通格局：紧邻汶水路、共和新路超级交通枢纽，南北高架、中环两条城市大动脉交汇；旁边坐拥北郊火车站，远期南何支线将改造升级为市域铁路客运枢纽，串联大场、彭浦整片城区。同时规划上海轨交26号线中环超级环线，横穿大场全境、设双站点，未来轨交四通八达、通达全城。 按照上海2035总规，大场机场原址定位远期战略预留核心空间，官方定名启航峰。规划落地奥林匹克大型城市公园、城市主题文旅综合体、科创总部集群、跑道城市绿廊。昔日封闭军用跑道，将变身开放式城市生态主轴，彻底补齐北上海无大型公园、无城市核心的历史短板。 纵观上海成熟副中心，徐家汇成名多年、开发饱和、土地稀缺。而全新规划的大场板块，拥有双高架、火车站、双地铁、超级公园、万亩完整空地，从零高标准整体新建。 未来的大场，规划能级、空间尺度、交通配置、生态规格全面超越徐家汇，将成为上海第八个市级城市副中心，服务北上海数十万居民，重塑上海北部城市格局。 从宋代千年盐场、淞沪抗战热土、国产大飞机摇篮，再到未来北上海顶级市级新中心，大场机场的华丽蜕变，将成为上海城市更新史上最震撼的一笔。 收藏点赞莫忘点关注，信息更新不迷路 欢迎在评论区信息沟通 特别